टाटा नेक्सन के बारे में कुछ खास बात

 नेक्सॉन, टाटा की मारुति की ब्रेज़्ज़ा और फोर्ड की इकोस्पोर्ट का जवाब है जो वर्तमान में भारत में सबसे बड़े सेगमेंट में से एक है (यानी एंट्री लेवल एसयूवी)। इस कार को मध्यम वर्ग के परिवारों में उनके दैनिक आवागमन के लिए और उन लंबी छुट्टी ड्राइव के लिए लक्षित किया जाता है जहाँ सड़कें थोड़ी उबड़ खाबड़ होती हैं। बाहर की तरफ कार का डिज़ाइन एक व्यक्तिगत पसंद है लेकिन अंदरूनी TATA के लिए एक बड़ा कदम है और यह दिखाता है। यह देखने में बहुत आकर्षक है और नियंत्रण को पकड़ने में अच्छा लगता है, स्टीयरिंग थोड़ा अस्पष्ट हो सकता है लेकिन समग्र ड्राइविंग अनुभव अच्छा है। कार आराम से केंद्र में बैठे एक बच्चे के साथ 4 सीटें। अधिकांश सतहों के लिए निलंबन आरामदायक है, लेकिन यह उन स्पीड बम्प और गड्ढे हैं जो कहीं से भी निकलते हैं जैसे कि जादू से जो कार को चीर सकता है और आप इसे अंदर महसूस करते हैं। कुल मिलाकर मैं इसे ब्रेज़ा और ईकोस्पोर्ट के साथ-साथ एक कार के लायक मानूंगा। उन सभी को ड्राइव करें और अपनी आवश्यकताओं के आधार पर आपको सबसे अच्छा क्या खरीदें। एक महान कार खरीदने, ड्राइव करने और बनाए रखने के लिए। इस अद्भुत देसी मशीन के खिलाफ फोर्ड और टिंचन फैनबॉय के नकारात्मक प्रचार से आहत बट से मत बनो। नेक्सन अपने सेगमेंट में सबसे अधिक vfm उत्पाद है, विशेष रूप से पेट्रोल और डीजल xx + मॉडल। साथ ही, नेक्सॉन आज भारत में बनी सबसे सुरक्षित कार है। यह अपने आकार, वजन और शक्ति के लिए ईंधन कुशल भी है। मैं नवंबर 2017 से एक का मालिक हूं और मुझे इस कार पर गर्व है। मेरे पास एक टूटी हुई एसी वेंट नियामक के अलावा कोई समस्या नहीं है। नेक्सॉन के लिए जाओ। यह प्रति माह 5k से अधिक इकाइयों को बेचता है। यदि 10 लाख से अधिक मूल्य का एक टेट उस तरह बिक रहा है, तो इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह एक भयानक उत्पाद होना चाहिए।