नई 1.2 लीटर ड्रैगन सीरीज़ का पेट्रोल इंजन जो फोर्ड फ्रीस्टाइल को पेश करने के लिए है, वह क्लास पावर और टॉर्क देने के लिए बेहतरीन है। ध्यान देने वाली बात यह है कि यह एक 3-सिलेंडर इंजन है जिसका अर्थ है कि परिष्कार 4-सिलेंडर इंजन की पेशकश करने वाले अन्य प्रतिद्वंद्वियों के बराबर नहीं होगा। उस ने कहा, पेट्रोल संस्करण सवारी करने के लिए छिद्रपूर्ण है। जब मारुति सुजुकी स्विफ्ट या बलेनो या यहां तक कि i20 के साथ तुलना करने के लिए रखा जाता है तो लो एंड टॉर्क अच्छा होता है। फीचर्स की बात करें तो यह खूब मिलता है। ESP, ABS, एंटी रोलओवर प्रोटेक्शन, हिल स्टार्ट असिस्ट नाम के लिए कम हैं। वे एक सुविधाजनक और सुरक्षित सवारी प्रदान करने में मदद करते हैं। लेकिन इस सब के बीच इंफोटेनमेंट सिस्टम ध्वनि के मामले में औसत से ऊपर है, लेकिन सिंक -3 प्रणाली प्रयोज्य के संदर्भ में तरल है, शायद आप जिस कक्षा में कह सकते हैं, उसमें सबसे अच्छा है। हालांकि रियर एसी वेंट गायब हैं और कुल मिलाकर कार थोड़ी पुरानी लग रही है। आपको यह महसूस करना होगा कि यह फोर्ड फिगो के आसपास बनाया गया है और यह बड़े भाई के साथ बहुत सारे चरित्र साझा करता है। इंटीरियर भूरे-काले रंग का संयोजन है जो शायद हर किसी को पसंद नहीं आएगा। लेकिन निर्माण गुणवत्ता वास्तव में अच्छी है और मूल्य निर्धारण को देखते हुए यह इस समय बाजार में एक बहुत अच्छी कार है। यदि आप इंटीरियर लुक्स और इस तथ्य के साथ रह सकते हैं कि रियर सीट कम्फर्ट सबसे अच्छा नहीं हो सकता है और आप कार के ऑप्टीबैलिटी के प्रति अधिक इच्छुक हैं तो यह सही विकल्प है।
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